这才是“良心大越野”! 12万比陆巡大一圈, 分时四驱+2.0T+8AT

你永远想想不到，现在中国想造一台车到底有多简单，你想要陆巡那样的大尺寸、还要有强悍的越野性能，关键要适合家用，用车成本不能太高，就算这种最极端苛刻的要求，中国车企一样能给你造出来，并且售价还非常便宜，你可别说这是天方夜谭，还真有这样一款车，它就是全新哈弗H5，一款长近5米2的大尺寸越野车，什么概念呢？陆巡尺寸才5米17呢，轴距才2米8，这车轴距3米1，是不是非常夸张。

熟悉国产车的人都知道，哈弗H5并不是近几年的全新车型，而是哈弗家族中比较早的越野车了，当时的车身尺寸并没有这么大， 算是一台紧凑型越野车，有2.0T四驱，价格也并不是很高，而且当时哈弗H5的造型设计还非常经典，现在在二手车市场看到这款车我都觉得非常好看，但是因为各种原因后来停产了，那长城又为啥重启H5的生产线了呢？主要是为了满足普通家庭能装能躺的多用途需求，说白了，这就是一款能吃苦力的工具车，拉的东西多，而且座椅也多，用车成本并不高，售价仅为12.28万—17.78万， 终端市场价格已经跌至10万出头了，性价比优势非常明显。

全新哈弗H5虽然价格便宜，但从它的外观设计丝毫体验不出廉价感，甚至有种百万级豪车的感觉，前脸设计延续了坦克500的造型风格，巨大的梯形中网经过了熏黑出色， 搭配两侧硕大的矩阵排列的大灯组，即便与陆巡挺一起，气场方面丝毫不输。甚至从侧身来看，它有种美系肌肉车的霸气感，线条粗狂有力，配上高挑的车身姿态，且轮毂也进行了熏黑处理，霸气感十足，悬浮式D柱靠后似乎是额外加上去的一样，很有个性，纵置的尾灯组设计也是相当精致，如果再加个外挂式备胎，是不是有种百万级硬派越野的气场了？

打开车门的时候，这款“百万级越野”被彻底打回原形，不是说档次感不够高，而是整体的设计与10万元的国产车差距不大，设计元素并不是很时尚，而且无论是座椅、中控区域都没有那种霸气感，就以10万元国产车看待它就好，这样的话，我们发现内饰的用料还是相当不错的，座椅皮质的柔软性也很好，该软的地方都是软的，中控台配备12.3英寸中控屏，居然支持智能语音控制、免唤醒和连续语音指令，中配车型就有L2级驾驶辅助，这点还是挺厚道的，至少它不是一辆简单的工具车了。

哈弗H5虽然有5米2的车身，但全系都是5座布局，所以说后排空间表现可以用富裕来形容，而且还有非常宽敞的后备箱空间，可以说即便后排座椅调好，后备箱还能躺人，这就是它的实用性所在，前排还有加热功能，给我们一个意外的惊喜。

动力层面，这款车提供了2.0T汽油和柴油两款发动机，匹配的居然是采埃孚8AT变速箱，汽油版最大功率224Ps/385N.m，柴油版为166Ps/410N.m，柴油版动力更强一些，而且除了最低配之外，全系都配备了分时四驱系统，高配还有后桥差速锁，加上前双叉臂后多连杆式非独立悬架，为其强大的越野性能奠定了基础，而且前双叉臂悬架还能使底盘舒适度上限更高，兼顾越野性能的同时也保证了不错的舒适性。

总体来看，哈弗H5这款车的综合实力还是很强的，并没有因为价格低而显得配置寒酸，反而它的一些配置、尺寸、颜值以及空间表现都给我们带来了意外的惊喜，这才是良心大越野，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。